传承红色基因，赓续红色血脉
子：尊敬的老师们、亲爱的同学们，大家早上好！我是初二（19）班的蔡一豪。今天的国旗下讲话将由我和我的父亲一起为大家讲述“渡江第一船----京电号”的故事。
父：一座南京城，浓缩了中国近代百年沧桑。我的爸爸是南京人，也是一位老兵，他是渡江战役的一名炮兵，解放后被分配到工厂，做了一名普普通通的炼钢工人，默默无闻的为四化做贡献。每年4月23日，他总会去南京长江大桥边上，临江而立，望滚滚长江东逝水，峥嵘岁月，历历在目；还会去渡江胜利纪念馆，一张一张历史照片细细辨认回忆，再一点点娓娓道来。说到动情处，唱起军歌，神情专注而坚定。“团结一致、同舟共济，不畏艰险、勇于拼搏，坚韧不拔、敢于争先”的渡江第一船精神从他的眼神里流出。红色基因就这样镌刻在我们的心中。
子：2021年的4月23日是南京解放72周年的纪念日。爷爷说今年要让我陪同到江边，一定要再给我讲讲“渡江第一船---京电号”的故事。
这个故事大家可能比较陌生，我最初也不懂得它的真正内涵。以前爷爷曾告诉过我，“京电号”是国家一级革命文物，也是渡江胜利纪念馆的镇馆之宝。1949年4月22日夜，人民解放军第三野战军第35军第103师的120名解放军指战员作为渡江的第一支部队，在“京电号”上架起了数挺机枪，从江北浦口码头出发，冒着南岸射来的密集炮火渡过长江，该船因此享有“渡江第一船”的美誉。邓小平、陈毅也是乘坐它渡过长江，见证了南京解放。
父：看来你听得很认真，那你知道“京电号”是如何从一艘下关电厂的运煤船成为渡江第一船的吗？
子：当然知道。1949年4月21日晚，中国人民解放军已经完全占领江浦、浦口和浦镇。当时，国民党军为了阻止解放军渡江，对长江两岸实行了严密的军事封锁，所有的船只不是被烧毁就是被打沉，来不及破坏的也全部拖走。当解放军数万人马集结在江北时，沿岸已经没有任何可以渡江的船了。
为了尽快取得渡江战役的胜利，战士们想方设法、到处寻找。终于，他们在三河乡桥北大队的芦苇丛中，发现了一只仅能坐五六人的小木船。但这是谁家的船呢？解放军和船主童达兴联系上，并和另一位船工协定一起随军过江。
爷爷曾指着纪念馆的几张照片说：船找到了，部队首长便立即决定派出5位侦察员去南岸寻找渡江作战的船只。那时五位战友就抱着一个坚定的信念，那就是：一定要完成任务！但是在敌军封锁的对岸找来能供大部队渡江作战的船只，又谈何容易呢？
父：是啊！当天夜晚，大家在夜幕的掩护下，登上了小木船。江面波涛汹涌，危险重重，最终，战士们在下关码头登上了南岸。顺着灯光找到了首都电厂的工人陆连云。他提议去找厂长韩德举一起想办法。韩德举得知是解放军急需船只，急中生智，想起了停靠在下关码头的运煤船“京电号”。京电号一次可以坐100多人，可算是一艘大船啊！侦察员们高兴坏了。随后，在首都电厂大楼的地下室里找到了船工。在场的15位船工们听闻这个消息，都毫不犹豫地说：“赶快去开船！我们要送解放军过江！”
4月23日零时左右，“京电号”载着120名解放军指战员率先从江北出发，吹响了渡江冲锋号。15位船工互相交接班，连续奋战11个小时，来回数十趟运送1400多名解放军指战员过江。
4月25日，陈毅、邓小平从肥东遥岗指挥部赶到浦口。渡江时，邓小平听了“京电号”的事迹后，连声夸奖：“了不得，了不得，头一个到达对岸，渡江第一船嘛！我也要坐这条船过江”。于是，和陈毅同志一起乘坐“京电号”过江。从此“京电号”就有了渡江第一船的美誉。
子：每当跟随爷爷和父亲去到江边，远望长江，一望无际，我都不禁想起毛主席在1949年4月写的《七律-人民解放军占领南京》：钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。我逐渐明白爷爷每年给我讲述这个故事的良苦用心，渡江战役虽过去72年，但渡江精神依然激励着我们一代又一代中华儿女坚毅勇敢、奋勇前进！
父亲：孩子们，今年是建党100周年，让我们把红色基因代代相传，扬起新的“渡江”风帆，在实现中华民族伟大复兴的征途上，把好舵，行好船，创造祖国崭新的明天，开辟人类光明的未来！
孩子们，让我们向着太阳，向着这面鲜红的五星红旗敬礼！
子：今天我们的国旗下讲话，到此结束，谢谢大家！
